| 1. | Проверьте электрический предохранитель № 11 (30A) в блоке предохранителей/релемоторного отсека и электрический предохранитель № 22 (30A) в блоке предохранителей/реле под панелью приборов. Предохранители исправны? ДА - Перейдите к 2. НЕТ - Замените предохранитель(-и) и повторите проверку.n |
| 2. | Проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя (используйте диагностический прибор Honda PGM или список данных HDS PGM-FI) Температура охлаждающей жидкости выше нормальной? ДА - Выясните причину и устраните неисправность, связанную с высокой температурой охлаждающей жидкости.n НЕТ - Перейдите к 3. |
| 3. | Снимите реле муфты компрессора из блока предохранителей и реле в моторном отсеке и проверьте его. Реле исправно? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Замените реле муфты компрессора.n |
| 4. | Измерьте напряжение между клеммой № 2 5P разъема реле муфты компрессора и "массой".
Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Замените блок реле/предохранителей моторного отсека.n |
| 5. | Замкните дополнительным проводом клеммы № 1 и № 2 5P разъема реле муфты компрессора.
Раздается щелчок замыкания контактов реле? ДА - Перейдите к 6. НЕТ - Перейдите к 14. |
| 6. | Отсоедините провод-перемычку. |
| 7. | Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II). |
| 8. | Измерьте напряжение между клеммой № 5 5P разъема реле муфты компрессора и "массой".
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к пункту 9.n НЕТ - Ликвидируйте разрыв в проводе между предохранителем № 22 блока предохранителей и реле, расположенного под панелью управления, и реле муфты компрессора.n |
| 9. | Поверните ключ зажигания в положение "OFF". |
| 10. | Установите реле муфты компрессора на место. |
| 11. | Убедитесь, что кондиционер выключен. |
| 12. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 13. | Не разъединяя разъемы компьютера управления двигателем (ЕСМ/РСМ), проверьте напряжение между клеммой № 18 разъема Е (31Р) и "массой".
Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Проверьте, надежность контактов и присоединения проводов к разъему Е (31Р) блока ECM/PCM. Если все соединения исправны, замените компьютер управления двигателем ECM/ PCM на заведомо исправный и произведите повторную проверку. Если признак/индикация исчезает, замените оригинальный блок ECM/PCM.n НЕТ - Восстановите соединение муфты копрессора с блоком ECM/ PCM.n |
| 14. | Отсоедините провод-перемычку. |
| 15. | Разъедините 1Р разъем муфты компрессора. |
| 16. | Проверьте, есть ли соединение между клеммой № 2 5P разъема реле компрессора и клеммой № 1 1Р разъема муфты компрессора.
Непрерывно ли соединение? ДА - Проверьте зазор в муфте компрессора, устройства тепловой защиты и катушку муфты компрессора.n НЕТ - Восстановите соединение между реле муфты копрессора и муфтойnкомпрессора. |